Samsung SDI және LG Energy компаниясы Tesla тапсырыстарына назар аудара отырып, 4680 батареяның ғылыми-зерттеу жұмыстарын аяқтады.

Samsung SDI және LG Energy компаниялары цилиндрлік 4680 аккумуляторларының үлгілерін әзірлегені, қазіргі уақытта олардың құрылымдық тұтастығын тексеру үшін зауытта әртүрлі сынақтар өткізіліп жатқаны хабарланды.Сонымен қатар, екі компания сатушыларға 4680 аккумуляторының техникалық сипаттамалары туралы мәліметтерді де берді.

Шетелдік БАҚ-тың хабарлауынша, Samsung SDI және LG Energy Solutions компаниялары «4680» батарея ұяшығы үлгілерін әзірлеуді аяқтады.«4680» - бұл Tesla компаниясының өткен жылы шығарылған алғашқы аккумулятор ұясы және екі кореялық аккумуляторлық компанияның қадамы Tesla тапсырысын жеңу үшін болғаны анық.

The Korea Herald басылымына бұл мәселені түсінетін сала басшысы: «Samsung SDI және LG Energy цилиндрлік 4680 батареяларының үлгілерін әзірледі және қазір олардың құрылымын тексеру үшін зауытта әртүрлі сынақтар жүргізуде.Толықтық.Сонымен қатар, екі компания сатушыларға 4680 аккумуляторының техникалық сипаттамаларын берді.

Шындығында, Samsung SDI компаниясының 4680 аккумуляторын зерттеуі мен әзірлеуі із қалдырмайды.Компанияның президенті және бас директоры Джун Ён Хён осы жылдың наурыз айында өткен акционерлердің жылдық жиналысында БАҚ өкілдеріне Samsung қолданыстағы 2170 батареясынан үлкенірек жаңа цилиндрлік аккумулятор жасап жатқанын айтты, бірақ оның нақты сипаттамаларын растаудан бас тартты..Осы жылдың сәуір айында компания мен Hyundai Motor бірге цилиндрлік аккумуляторлардың келесі буынын әзірлеуге тап болды, олардың сипаттамалары 2170 аккумулятордан үлкен, бірақ 4680 аккумулятордан аз.Бұл болашақта заманауи гибридті көліктер үшін арнайы жасалған аккумулятор.

Өнеркәсіп инсайдерлері Tesla цилиндрлік аккумуляторларды шығармайтынын ескере отырып, Samsung SDI компаниясының Tesla аккумуляторларын жеткізушілеріне қосылуға мүмкіндігі бар екенін атап өтті.Соңғысының бар аккумулятор жеткізушілеріне LG Energy, Panasonic және CATL кіреді.

Қазіргі уақытта Samsung SDI Америка Құрама Штаттарында кеңейіп, елдегі алғашқы аккумулятор зауытын құруды жоспарлап отыр.Егер сіз Tesla-ның 4680 аккумуляторлық тапсырысын ала алсаңыз, ол осы кеңейту жоспарына серпін қосады.

Tesla 4680 аккумуляторын алғаш рет өткен қыркүйектегі Батарея күні іс-шарасында іске қосты және оны 2023 жылдан бастап Техаста шығарылған Tesla Model Y моделіне орналастыруды жоспарлап отыр. 41680 Бұл сандар батарея ұяшығының өлшемін білдіреді, атап айтқанда: 46 мм диаметрі және биіктігі 80 мм.Үлкенірек ұяшықтар арзанырақ және тиімдірек, бұл кішігірім немесе ұзағырақ диапазондағы батарея топтамаларына мүмкіндік береді.Бұл батарея ұяшығының сыйымдылығы жоғарырақ, бірақ құны төмен және әртүрлі сипаттамалардағы аккумулятор жинақтары үшін жарамды.

Сонымен қатар, LG Energy өткен жылдың қазан айында өткен конференцияда 4680 батареясын жасайтынын айтты, бірақ содан бері прототипті әзірлеуді аяқтағанын жоққа шығарды.

Осы жылдың ақпан айында жергілікті брокерлік компания Meritz Securities баяндамасында LG Energy «әлемдегі алғашқы 4680 аккумулятордың жаппай өндірісін аяқтап, оларды жеткізе бастайды» деп мәлімдеді.Содан кейін наурызда Reuters агенттігі компанияның «2023 жылға жоспарлап отыр. Ол 4680 аккумулятор шығарады және Америка Құрама Штаттарында немесе Еуропада әлеуетті өндіріс базасын құруды қарастыруда» деп хабарлады.

Сол айда LG Energy компанияның 2025 жылға қарай Құрама Штаттарда дорбалар мен «цилиндрлік» аккумуляторлар мен энергия сақтау жүйелеріне арналған аккумуляторлар шығару үшін кем дегенде екі жаңа аккумулятор зауытын салуға 5 триллион воннан астам инвестиция салуды жоспарлап отырғанын хабарлады.

Қазіргі уақытта LG Energy Қытайда жасалған Tesla Model 3 және Model Y көліктеріне арналған 2170 аккумуляторды жеткізеді.Компания Tesla үшін 4680 аккумулятор өндіруге әлі ресми келісім алған жоқ, сондықтан компания Tesla Қытайдан тыс аккумуляторды жеткізу тізбегінде үлкен рөл атқаратыны белгісіз.

Tesla өткен жылдың қыркүйегінде Battery Day шарасында 4680 аккумуляторды шығару жоспарын жариялады.Өнеркәсіп компанияның аккумуляторларды өз бетімен шығару жоспары LG Energy, CATL және Panasonic сияқты қолданыстағы аккумулятор жеткізушілерімен байланысын үзеді деп алаңдайды.Осыған байланысты Tesla бас директоры Илон Маск оның жеткізушілері ең үлкен өндірістік қуат жұмыс істеп тұрғанымен, аккумуляторлардың айтарлықтай тапшылығы күтілетінін, сондықтан компания жоғарыда аталған шешімді қабылдағанын түсіндірді.

Екінші жағынан, Tesla аккумулятор жеткізушілеріне 4680 аккумулятор өндіруге ресми түрде тапсырыс бермесе де, Tesla-ның ең ұзақ уақыт батарея серіктесі Panasonic 4680 батарея шығаруға дайындалуда.Өткен айда компанияның жаңа бас директоры Юки Кусуми қазіргі прототипті өндіру желісі сәтті болса, компания Tesla 4680 аккумуляторларын өндіруге «үлкен инвестиция салатынын» айтты.

Қазіргі уақытта компания 4680 батарея прототипінің өндірістік желісін құрастыруда.Бас директор әлеуетті инвестицияның ауқымы туралы егжей-тегжейлі айтпады, бірақ 12 ГВт/сағ сияқты аккумулятордың өндірістік қуатын орналастыру әдетте миллиардтаған долларды қажет етеді.