жаһандық өнімілитий батареяларыэлектр құралдары үшін 2025 жылға қарай 4,93 млрд

Қорғасын:Ақ қағаздың статистикасы электр құралдарына арналған жоғары жылдамдықты литий-иондық аккумуляторлардың жаһандық жеткізілімі 2020 жылы 2,02 миллиард данаға жететінін көрсетеді және бұл деректер 2025 жылы 4,93 миллиард данаға жетеді деп күтілуде. жөнелтілімдерінің көбеюінің себебілитий-иондық батареяларэлектр құралдары үшін – дүние жүзінде сымсыз электр құралдарының үлес салмағының ұлғаюы және никель-сутекті аккумуляторларды кең көлемде ауыстырулитий батареялары.

EVTank ғылыми-зерттеу институты, Айви Экономикалық зерттеулер институты және Қытайдың «Қытайдың электр құралдары өнеркәсібінің дамуы туралы ақ құжаты (2021)» жарияланғаннан кейінБатареяӨнеркәсіптік ғылыми-зерттеу институты осы жылдың наурыз айында «Қытайдың цилиндрлік литий-иондық аккумуляторлар өнеркәсібінің дамуы туралы ақ қағаз (2021)».Ақ қағазда, жоғары көрсеткішцилиндрлік литий-ионды батареяларэлектр құралдары үшін оның негізгі зерттеу бағыттарының бірі болып табылады.Ақ қағаздағы статистика жаһандық жөнелтілімдерді көрсетедіжоғары жылдамдықты литий-иондық батареялар fнемесе электр құралдары 2020 жылы 2,02 миллиард данаға жетеді, ал бұл деректер 2025 жылы 4,93 миллиард данаға жетеді деп күтілуде. Ақ құжатта литий-ионды тасымалдаудың ұлғаюының негізгі себебі талданады.батареяларэлектр құралдары үшін – дүние жүзінде сымсыз электр құралдарының үлес салмағының ұлғаюы және никель-сутекті аккумуляторларды кең көлемде ауыстырулитий батареялары.

Ақ қағазда қытайлық компаниялар мен жапондық және корейлік компаниялар үшін электр құралдарының аккумуляторларының негізгі өнім құрылымы талданады.Ақ қағаздың статистикасы қытайлық компаниялардың электр құралдарына арналған жоғары жылдамдықты өнімдері негізінен 1,5AH және 2,0AH-те шоғырланғанын көрсетеді, оның ішінде 2,0AH шамамен 74% құрайды, кейбір компаниялар 2,5AH жоғары сериялық шығара бастады. өнімдерді бағалады, бірақ үлес әлі де төмен.Негізінен электр құралдары саласында 3.0AH және 21700 өнімі қолданылмайды, ал кейбір компаниялар ғылыми-зерттеу және әзірлеу процесінде;Жапондық және корейлік компаниялар негізінен 2,5AH өнімдеріне назар аударады, ал 1,5AH өнімдері негізінен жөнелтілмейді, ал келесі қадам біртіндеп 2,0AH өнімдерінен бас тартады.өту217003,0AH және одан жоғары сыйымдылығы бар өнімдер.

Негізгі электр құралы тұрғысынанжоғары жылдамдықты батареякомпаниялары, SDI 2020 жылы 36,1% нарық үлесімен бірінші орынды иеленді. Tianpeng және Yiwei Lithium Energy ұсынған қытайлық компаниялар TTI, Bosch және SB&D сияқты халықаралық алыптарға енді.Тасымалдаулар да айтарлықтай өсті, дүние жүзінде екінші және үшінші орынға шықты.Сонымен қатар, басқа да отандық компаниялар, соның ішінде Lishen, BAK, Penghui және т.б. да өздерінің цилиндрлік өндірістік қуаттарын автомобильдерден электр құралдарына және басқа салаларға дейін біртіндеп реттеуге кірісті.Олардың жөнелтілімдері де қарқынды өседі деп күтілуде.Сонымен қатар, Қытайда отандық компаниялардың саны өте көп.Үшінші және төртінші разрядты цилиндрлік аккумуляторлық компаниялардың электр құралдары саласында көптеген жеткізілімдері бар.

Электр құралдары мен жоғары жылдамдықты цилиндрлік литий-иондық аккумуляторлар туралы қосымша ақпаратты «Қытайдың электр құралдары өнеркәсібінің дамуы туралы ақ құжат (2021)» және «Қытайдың электр құралдарының дамуы туралы ақ қағазды қараңыз.Цилиндрлік литий-ионды аккумуляторӨнеркәсіп (2021)» агенттігі шығарған.