Литий батареясы кенет жарылып кетті ме?Сарапшы: Литий батареяларын қорғасын-қышқылды аккумуляторлық зарядтағыштармен зарядтау өте қауіпті

Литий батареясы кенет жарылып кетті ме?Сарапшы: Литий батареяларын қорғасын-қышқылды аккумуляторлық зарядтағыштармен зарядтау өте қауіпті

Тиісті ведомстволар жариялаған мәліметтерге сәйкес, жыл сайын елде 2000-нан астам электр көлігі өрт болады және литий батареяларының істен шығуы электр көліктерінің өрттерінің негізгі себебі болып табылады.

Литий аккумуляторлары дәстүрлі қорғасын-қышқылды аккумуляторларға қарағанда салмағы жағынан жеңілірек және сыйымдылығы үлкенірек болғандықтан, көптеген адамдар қорғасын-қышқылды аккумуляторлы электр көліктерін сатып алғаннан кейін оларды ауыстырады.

Көптеген тұтынушылар көліктегі аккумулятордың түрін білмейді.Көптеген тұтынушылар аккумуляторды әдетте көшедегі жөндеу цехында ауыстыратынын және бұрынғы зарядтағышты пайдалануды жалғастыратынын мойындады.

Неліктен литий батареясы кенеттен жарылып кетеді?Мамандар литий батареяларын зарядтау үшін қорғасын-қышқылды аккумуляторды зарядтау құрылғыларын пайдалану өте қауіпті екенін айтады, өйткені қорғасын-қышқылды аккумуляторлардың кернеуі литий батареяларының кернеуі бірдей кернеу платформасы болса, қорғасын-қышқылды аккумуляторлардың кернеуі жоғары.Егер зарядтау осы кернеумен жүргізілсе, онда асқын кернеу қаупі туындайды, ал одан да ауыр болса, ол тікелей жанып кетеді.

Өнеркәсіп инсайдерлері журналистерге көптеген электр көліктері дизайнның басында тек қорғасын-қышқылды аккумуляторларды немесе литий батареяларын пайдалануға болады деп шешкенін және ауыстыруды қолдамайтынын айтты.Сондықтан, көптеген модификациялық цехтар электрлік көлік контроллерін электрлік көлік контроллерімен бірге ауыстыруы керек, бұл көлікке әсер етеді.Қауіпсіздік әсер етеді.Сонымен қатар, зарядтағыштың түпнұсқалық керек-жарақ болуы да тұтынушылардың назарында.

Өрт сөндірушілер бейресми арналар арқылы сатып алынған батареялар қалдық батареяларды қайта өңдеу және қайта жинау қаупіне ұшырауы мүмкін екенін еске салды.Кейбір тұтынушылар қайта зарядтау санын азайту үшін электрлік велосипедтерге сәйкес келмейтін жоғары қуатты аккумуляторларды соқыр түрде сатып алады, бұл да өте қауіпті.


Жіберу уақыты: 17 қыркүйек 2021 ж