Артықшылық

1. Қауіпсіздік көрсеткіштерін жақсарту
Литий темір фосфатының кристалындағы PO байланысы тұрақты және ыдырауы қиын.Тіпті жоғары температурада немесе шамадан тыс зарядта болса да, ол құлап кетпейді және жылуды тудырмайды немесе литий кобальт оксиді сияқты құрылымда күшті тотықтырғыш заттар түзбейді, сондықтан оның қауіпсіздігі жақсы.Есепте нақты жұмыс кезінде үлгілердің кішкене бөлігінің акупунктура немесе қысқа тұйықталу эксперименттерінде жанып кеткені анықталды, бірақ ешқандай жарылыс орын алмаған.Артық зарядтау тәжірибесінде өздігінен разрядталатын кернеуден бірнеше есе жоғары жоғары кернеуді зарядтау қолданылды және әлі де жарылыс құбылысы бар екені анықталды.Дегенмен, оның артық зарядтау қауіпсіздігі қарапайым сұйық электролит литий-кобальт оксиді батареяларымен салыстырғанда айтарлықтай жақсарды.
2. Өмір сүру ұзақтығын жақсарту
Литий темір фосфатты батареяоң электрод материалы ретінде литий темір фосфатын пайдаланатын литий-ионды батареяны білдіреді.
Ұзақ қызмет ететін қорғасын-қышқылды аккумулятордың қызмет ету мерзімі шамамен 300 есе, ал ең жоғарысы - 500 есе.Литий темір фосфатты қуатты литий батареясының циклдік қызмет ету мерзімі 2000 еседен асады, ал стандартты зарядтау (5 сағаттық жылдамдық) 2000 есеге жетуі мүмкін.Бірдей сападағы қорғасын-қышқылды аккумуляторлар жарты жылға жаңа, жарты жыл ескіреді және техникалық қызмет көрсетуге және жөндеуге жарты жылға, ең көбі 1-1,5 жылға дейін жарамды, ал бірдей жағдайларда қолданылатын литий-темір фосфатты аккумуляторлар болады. теориялық өмірі 7-8 жыл.Жан-жақты қарастыратын болсақ, өнімділік-баға арақатынасы теориялық тұрғыдан қорғасын-қышқылды аккумуляторларға қарағанда 4 еседен асады.Жоғары ток разряды жоғары ток 2С жылдам зарядтауға және разрядтауға болады.Арнайы зарядтағышпен аккумуляторды 1,5С зарядталғаннан кейін 40 минут ішінде толық зарядтауға болады.Іске қосу тогы 2С жетуі мүмкін, бірақ қорғасын-қышқылды аккумуляторларда мұндай өнімділік жоқ.
3. Жоғары температураның жақсы өнімділігі
Литий темір фосфатының электр жылытуының ең жоғары мәні 350 ℃-500 ℃ жетуі мүмкін, ал литий манганаты мен литий кобальтаты тек 200 ℃ шамасында.Кең жұмыс температурасының диапазоны (-20C–75C), жоғары температураға төзімділігі бар, литий темір фосфатының электрлік қыздыру шыңы 350 ℃-500 ℃ жетуі мүмкін, ал литий манганаты мен литий кобальтаты тек 200 ℃ шамасында.
4. Үлкен сыйымдылық
∩Қайта зарядталатын батарея әрқашан толығымен зарядталып, заряды таусылмаса, сыйымдылық номиналды сыйымдылық мәнінен тез төмендейді.Бұл құбылыс есте сақтау эффектісі деп аталады.Никель-металл гидридті және никель-кадмий батареялары сияқты, жады бар, бірақ литий-темір фосфатты батареяларда бұл құбылыс жоқ.Батарея қандай күйде болса да, оны зарядтағаннан кейін бірден зарядтауға және пайдалануға болады.
6, жеңіл салмақ
Спецификациясы мен сыйымдылығы бірдей литий-темір фосфатты аккумулятордың көлемі қорғасын-қышқылды аккумулятор көлемінің 2/3 бөлігін, ал салмағы қорғасын-қышқылды аккумулятордың 1/3 бөлігін құрайды.
7. Қоршаған ортаны қорғау
Литий темір фосфатты аккумуляторларда әдетте ауыр металдар мен сирек металдар жоқ (никель-сутекті батарея сирек металдарды қажет етеді), улы емес (SGS сертификаты), еуропалық RoHS ережелеріне сәйкес ластаушы емес және абсолютті жасыл батарея сертификаты.Сондықтан, литий-иондық аккумуляторларды өнеркәсіптің жақсы көретін себебі қоршаған ортаны қорғау мәселелеріне байланысты маңызды.Сондықтан аккумулятор оныншы бесжылдықта 863 ұлттық жоғары технологиялық даму жоспарына енгізілді және негізгі ұлттық қолдау және ынталандыру жобасына айналды.Менің елім ДСҰ-ға кірген кезде, менің елімнің электрлік велосипедтерінің экспорты тез өседі, Еуропа мен Америка Құрама Штаттарына кіретін электрлік велосипедтер ластанбаған батареялармен жабдықталуы керек.
Дегенмен, кейбір сарапшылар қорғасын-қышқылды аккумуляторлардан туындаған қоршаған ортаның ластануы негізінен компанияның ретсіз өндірісі мен қайта өңдеу процесінде орын алғанын айтты.Сол сияқты, литий-ионды аккумуляторлар жаңа энергетика саласына жатады, бірақ олар ауыр металдардың ластануын болдырмайды.Металл материалдарын өңдеуде қорғасын, мышьяк, кадмий, сынап, хром және т.б. шаң мен суға бөлінуі мүмкін.Аккумулятордың өзі химиялық заттың бір түрі болып табылады, сондықтан ластанудың екі түрі болуы мүмкін: бірі - өндірістік техникадағы технологиялық экскременттің ластануы;екіншісі - аккумулятордың жойылғаннан кейін ластануы.
Литий-темір фосфатты аккумуляторлардың кемшіліктері де бар: мысалы, төмен температура өнімділігі, катодты материалдың төмен тығыздығы және сыйымдылығы бірдей литий-темір фосфат батареяларының көлемі литий кобальт оксиді сияқты литий-ионды аккумуляторларға қарағанда үлкенірек. сондықтан олардың миниатюралық батареяларда артықшылығы жоқ.Қуатты литий батареяларында пайдаланылған кезде, литий темір фосфатты батареялар басқа батареялармен бірдей және олар батареяның консистенциясы мәселелеріне тап болуы керек.