Еуропадағы бірінші LFP аккумулятор зауыты 16 ГВт/сағ қуаттылығымен қонды

Түйіндеме:

ElevenEs біріншісін салуды жоспарлап отырLFP батареясыЕуропадағы супер зауыт.2023 жылға қарай зауыт өнім шығара алады деп күтілудеLFP батареяларыжылдық қуаты 300 МВт/сағ.Екінші кезеңде оның жылдық өндірістік қуаты 8 ГВт сағ жетеді, ал кейін жылына 16 ГВт сағ дейін кеңейтіледі.

Еуропа кең ауқымды сериялық өндірісті «сынап көргісі келеді».LFP батареялары.

Сербиялық аккумуляторды жасаушы ElevenEs 21 қазандағы мәлімдемесінде біріншісін жасайтынын айттыLFP батареясыЕуропадағы супер зауыт.

ElevenEs қазір өндірісте және өзінің болашақ супер фабрикасы ретінде Сербияның Суботица қаласында жер телімін таңдады.2023 жылға қарай зауыт өнім шығара алады деп күтілудеLFP батареяларыжылдық қуаты 300 МВт/сағ.

Екінші кезеңде оның жылдық өндірістік қуаттылығы 8 ГВт сағ жетеді және кейіннен жылына 16 ГВт сағ дейін кеңейтіледі, бұл 300 000-нан астам электр көліктерін жабдықтауға жеткілікті.батареяларәр жыл.

ElevenEs компаниясының Суботицадағы өндірістік алаңы, Сербия

Осы супер зауыттың құрылысы үшін ElevenEs Еуропалық тұрақты энергия инновациялық агенттігі EIT InnoEnergy инвестициясын алды, ол бұрын Northvolt және Verkor сияқты жергілікті еуропалық аккумуляторлық компанияларға инвестиция салған.
ElevenEs зауыт нысандарын Еуропадағы ең ірі литий кен орны Жадар алқабына жақын орналастыру жоспарланып отырғанын айтты.

Осы жылдың шілде айында тау-кен алыбы Рио Тинто Еуропадағы Сербиядағы Джадар жобасына 2,4 миллиард АҚШ долларын (шамамен 15,6 миллиард юань) инвестициялауды мақұлдағанын хабарлады.Жоба 2026 жылы кең ауқымда іске қосылып, 2029 жылы өзінің максималды өндірістік қуатына жетеді, болжам бойынша жылдық 58 000 тонна литий карбонатын шығарады.

Ресми веб-сайттан ElevenEs назар аударатыны белгіліLFPтехнологиялық жол.2019 жылдың қазан айынан бастап ElevenEs ғылыми-зерттеу жұмыстарын жүргізіп келедіLFP батареяларыжәне 2021 жылдың шілдесінде ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық зертхана ашты.

Қазіргі уақытта кәсіпорын шаршы жәнежұмсақ батареялар, оны пайдалануға боладыэнергия сақтау жүйелері5 кВтсағ-тан 200 МВт-сағ-қа дейін, сондай-ақ электр жүк көтергіштері, тау-кен машиналары, автобустар, жеңіл автокөліктер және басқа да кен орындары.

Айта кету керек, көптеген халықаралық OEM компаниялары, соның ішінде Hyundai, Renault, Volkswagen, Ford және т.б. LFP аккумуляторларын енгізуді жоспарлай бастады.Жақында Tesla бүкіл әлемде аккумуляторлық қызмет көрсететін барлық стандартты электр көліктерін жасайтынын мәлімдеді.Сұранысты арттыру үшін LFP батареяларына ауысыңызLFP батареялары.

Халықаралық OEM-лердің аккумуляторлық технология бағыттарын өзгерту қысымымен кореялық аккумуляторлық компаниялар тұтынушыларының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін LFP жүйесінің өнімдерін әзірлеуді қарастыра бастады.

SKI бас директоры: «Автокөлік өндірушілер LFP технологиясына өте қызығушылық танытады.дамытуды қарастырып жатырмызLFP батареяларытөмен деңгейлі электрлік көліктерге арналған.Оның сыйымдылығының тығыздығы төмен болғанымен, оның құны мен термиялық тұрақтылығы жағынан артықшылығы бар».

LG New Energy өткен жылдың соңында Оңтүстік Кореядағы Теджон зертханасында LFP аккумулятор технологиясын жасай бастады.Ол жұмсақ пакеттік технология бағытын қолдана отырып, ең ертерек 2022 жылы пилоттық желіні салады деп күтілуде.

LFP аккумуляторларының жаһандық енуі жылдамдаған сайын, LFP массивіне кіру үшін көбірек халықаралық аккумулятор компаниялары тартылады және бұл сонымен қатар Қытайда күшті бәсекелестік артықшылықтары бар қытайлық аккумуляторлық компаниялар тобына мүмкіндіктер береді деп болжауға болады.LFP батареясыөріс.